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英特尔向Nvidia和AMD喊话: 我要开发独立显卡。

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英特尔向Nvidia和AMD喊话: 我要开发独立显卡。

AMD 日前从高通及苹果那里各挖来了一名高级工程师,希望在新援加入后能在 PC 以外的市场中有所作为(不过 AMD 的发言人并未公布具体会涉足哪些领域)。在两位新加入 AMD 的成员中,来自高通的 Charles Matar 是低功耗和嵌入式芯片设计方面的专家,未来会担任 SoC 开发副总裁;从苹果跳槽过来的 Wayne Meretsky 则将出任软件 IP 开发副总裁。虽说如今的 PC 行业在智能手机和平板电脑的冲击下早已经没有过去那么风光,但就 AMD 自身的业绩来看,还是有 80% 左右的营收需要靠 PC 相关产品来完成。不过在真正的危机到来之前未雨绸缪总是没有错的,希望他们接下来能有更好的发展吧。

姓名:祝双        学号:16040520067

特斯拉本月聘请吉姆·凯勒(Jim Keller)担任Autopilot硬件工程副总裁。

文章转载自:

特斯拉已确认这一消息,并做出了以下回应:“凯勒将加入特斯拉,担任Autopilot硬件工程副总裁。凯勒将整合最优秀的内部和外部硬件技术,开发全球最安全、最先进的自动驾驶系统。”

【嵌牛导读】英特尔向amd挖人才,组建GPU团队。显卡市场或将陷入三国混战。

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【嵌牛鼻子】it,显卡,intel

吉姆·凯勒

【嵌牛提问】未来显卡市场可去何从?

凯勒去年底从AMD离职。此前3年,他曾带领团队开发AMD未来的Zen处理器架构。而在加入AMD之前,他还曾在苹果担任高级职位。

【嵌牛正文】:

凯勒最初于90年代末供职于AMD,当时该公司正在CPU市场与英特尔展开激烈竞争。在速龙A7架构的开发中,他扮演了关键角色。此外,他还是AMD K8架构的首席架构师。

智东西(公众号:zhidxcom)

凯勒于1999年从AMD离职,并于2012年回归AMD,担任“微处理器核心首席架构师”。而在离开AMD的这段时间里,他在苹果参与开发A4和A5处理器。从2010年至2012年,A4和A5处理器被用于苹果大部分移动设备。

编 | 海中天

在特斯拉,凯勒并不一定专注于自主处理器的开发。特斯拉的Autopilot自动驾驶功能需要强大的处理能力。凯勒在硬件工程领域的经验,尤其是关于低功耗设计的专业性将给特斯拉带来价值。

编者按:英特尔从AMD挖来Raja Koduri,让他领导团队开发独立GPU。以前GPU市场被NVIDIA与AMD控制,英特尔只在下游市场小打小闹,它能打破市场格局吗?

目前,特斯拉车载计算系统的核心采用了英伟达的ARM处理器。

周一时,英行尔与AMD达成合作,未来AMD独立GPU将会装进英特尔SoC。周二时AMD也宣布一个消息,首席GPU架构师拉加·库德里(Raja Koduri)离职。随后又爆出一个消息,英特尔聘请库德里,让他担任GPU首席架构师。库德里要做的事不是小事,它要帮英特尔开发自有独立GPU。

去年,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉正在为Autopilot团队寻找“骨灰级”工程师。而在去年10月推出Autopilot之后,特斯拉流失一些重要工程人才,这些工程师加入了无人机厂商Skydio、汽车改装设备厂商Cruise,以及谷歌。

库德里后脚刚离开AMD前脚就进了英特尔的大门,真是有趣,加入之后他会成为英特尔高级副总裁,掌管新成立的“核心和视觉计算”(Core and Visual Computing)集团。库德里是首席架构师,也是总经理,他的任务就是帮助英特尔发展GPU业务,有一件事特别重要:帮助英特尔重返独立GPU市场。库德里在GPU行业耕耘多年,一直担任GPU首席架构师,他两次成为AMD图形业务主管,中间还曾是苹果GPU团队的图形架构主管。

此前,其他多名苹果前员工也已加入了特斯拉的高级工程团队,包括前Mac工程副总裁道格·费尔德(Doug Field),以及前合金工程总监里奇·赫利(Rich Heley)。他们俩目前分别担任特斯拉工程副总裁和产品副总裁。

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