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阿莱尼亚公司为美国空军的M-346项目寻求合作伙伴

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阿莱尼亚公司为美国空军的M-346项目寻求合作伙伴

[据英国《飞行国际》网站2008年10月6日报道] 阿莱尼亚北美公司正在积极的为即将来临的向美国空军出售M-346高级教练机的项目寻求美国制造商合作伙伴。波音公司在今年年初已经和Alenia Aermacchi确定了合作关系,来帮助其M-346和M-311初级教练机向美国扩展市场。阿莱尼亚北美公司总裁Giuseppe Giordo表示,合作关系有可能扩展,包括美国市场,公司正在考虑美国其他的大型制造商。Giordo表示这已经引起来自美国许多公司的兴趣,但是目前还没有确定谁是最佳的合作伙伴。

  美国《防务新闻》网站12月20日报道,当天,波音公司的T-X教练机首次试飞。

图片 1 资料图:意大利M-346高教机

M-346的预期竞争对手是韩国航空工业公司/洛·马公司的T-50以及可能的BAE系统公司波音改型的“黑鹰”派生型T-45的升级版,它是用来取代美国空军的500架诺斯罗普公司的T-38飞机。空军正渴望将在2010年中期发动新的高级教练机项目,但是最近几个月,一些空军官员已在考虑在2009年或2010年初期开展此项目的竞争。获胜机型也将有可能被美国海军采购用以替代早期的T-45。

图片 2 T-X竞标要代替的美国空军T-38喷气教练机

  [据英国《飞行国际》网站2012年2月16日报道]以色列国防部在今天宣布:它已经选择了意大利阿莱尼亚-马基飞机公司的M-346作为以色列空军(IAF)的新型高级教练机。这样,M-346又一次击败了韩国航宇工业公司(KAI)的T-50(译者注:此前M-346曾在阿联酋和新加坡的高级教练机采办招标竞争中击败T-50,不过阿联酋目前正在重新考虑机型选择),将获得以色列方面30架飞机的订货合同,合同总金额预计可达大约10亿美元。以色列国防部希望首架飞机能够在2014年交付。

  观察者网军事评论员分析,波音-萨博共同研制的T-X教练机是美国T-1教练机计划的竞标者之一,目的是替换美国空军61年服役的T-38“禽爪”教练机。以适应更新换代的美国空军战机,达成作为第五代战机服役的训练机要求。竞争的四组供应商之中,波音和诺斯罗普都选择了全新设计,洛克希德·马丁和雷神与外国合作伙伴的两组都选择了已有的教练机的改型参与竞标。

  由于M-346飞机配装了美国霍尼韦尔国际公司的F124涡扇发动机和一些美国的系统/设备,因此以色列还将需要通过美国政府的对外军售(FMS)程序来完成这批飞机的进口。供IAF使用的这30架M-346飞机将由以色列埃尔比特系统公司和以色列航宇工业公司(IAI)组建的合资企业——TOR公司购买。这些飞机都将由阿莱尼亚-马基飞机公司制造,TOR公司将以出售飞行时数的方式将该机提供给IAF使用,同时对该机的使用提供支持。

  而教练机的选型不仅仅是针对本国战斗机的训练任务需要,对于国际市场而言,以教练机挂载弹药执行对防空弱势的地面目标的打击任务,同时还能兼顾一定的空战效能。对于小国空军而言也是非常好的选择。我国的L-15教练机出口型就承担了对地攻击任务。而未来美国的新教练机在满足本国需求后很可能成为国际市场上L-15的竞争对手。

  IAF计划用新型高级教练机来取代用于教练的A-4飞机。M-346和T-50都能够满足要求,但是以色列将这次招标视为它向意大利或者韩国出口本国研制的系统/设备的一次机会。此前有报道称意大利已经签署了一份书面承诺,其中规定如果M-346飞机中选,那么意大利将会购买许多以色列研制的产品作为交换,这些产品可能包括IAI研制的预警指挥机。

  《防务新闻》网站报道,在55分钟的飞行中,波音首席试飞员史蒂芬·施密特和试飞员丹·德雷格验证了这架由波音公司和瑞典航空航天制造商萨博联合设计的单引擎双垂尾飞机的性能。

  韩国也曾表示打算购买以色列的装备,但本月初它称以色列这次高级教练机选型的机制“不公平”。以色列国防部一直没有发布有关该项目的正式招标书,这引起了韩国方面的极大不满。两国的政府级官员们预计将就此在新加坡航展上进行交涉。

  在机组成员进行了一系列地面检查之后,飞机起飞爬上3000米(10000英尺)高度。在12月20日的一次电话会议上,施密特告知记者,他们进行了处理检查,备份系统测试,在着陆前以231节的速度飞行。

  本月初,按照意大利空军授予的首份订货合同(共订购6架飞机),阿莱尼亚-马基飞机公司向意大利空军交付了第2架生产型M-346飞机。今年晚些时候,该公司还将向新加坡空军交付其所订购的12架M-346飞机中的首架。该公司还在M-346飞机的基础上推出了名为T-100的改型,用来投标美国空军可能启动的T-X高级教练机招标采办项目。T-X项目旨在采办一种新型高级教练机来取代现役的T-38,T-100在该项目中的竞争对手预计将包括由KAI和美国洛克希德•马丁公司提供的T-50,以及由英国BAE系统公司和美国诺斯罗普•格鲁门公司组队提供的“鹰”。(中国航空工业发展研究中心 张洋)

  “从一开始我就一直是这个团队的一部分,第一次训练和飞行真的很令人兴奋。”施密特说:“飞机符合所有的预期,精心设计,提供了优良的操作特性,驾驶舱仪表数据一目了然,宽敞,可调,机内一切都触手可及。”

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