>

永利贵宾会5956-永利皇宫网址【永利5956备用】

热门关键词: 永利贵宾会5956,永利皇宫网址,永利5956备用

2019年中国海军国际阅舰式:首次来华的菲律宾海军万吨大舰

丹辘上搭载的LCU登陆艇

进入新世纪后,东南亚掀起了一场潜艇装备的热潮。印尼、马来西亚、新加坡、泰国和越南等国家纷纷引进了新型潜艇,这一地区潜艇数量从个位数增加至近20艘,而在这之前,东南亚地区只有印尼拥有两艘德制209型潜艇。

  和大多数船坞登陆舰一样,“塔拉克”号配置了基本的自卫武器,包括一门76毫米主炮和两门25毫米小口径速射炮,可以用于对付一些轻型水面目标或低速空中目标。

永利贵宾会5956,丹辘号

近年来多场马来西亚国际防务展上,中国造船公司展出了1.5万吨级的两栖攻击舰模型。军事分析人士认为,此举表明中国正向马来西亚推销两栖战舰。值得一提的是,中国官方媒体去年4月刊发消息称,中马举行签约仪式,宣布中国将向马来西亚出口4艘濒海任务舰,这被认为是中马军事关系加强的一个标志性事件。

  5月16日,菲律宾海军首艘战略运输舰“塔拉克”号在菲律宾马尼拉南部港口公开亮相。菲海军相关人士在接受《菲律宾星报》采访时表示,这艘战略运输舰将在菲海军中扮演重要角色。据介绍,它不但可在救灾中执行人道主义援助任务,也让菲海军理论上具备立体登陆能力。

4月15日,菲律宾海军现役排水量最大的万吨级战略运输舰“丹辘”号从马尼拉起航前往青岛,参加4月23日举行的中国海军70周年国际舰队检阅活动,该舰预计将于4月21日抵达青岛,这是菲律宾海军舰艇首次访问中国大陆。

王云飞认为,相对于潜艇这种进攻性色彩浓厚的武器,万吨级船坞登陆舰或者所谓的战略运输舰在政治和军事上的敏感性也比较弱。

  对于弱小的菲海军来说,这艘万吨级巨舰的加入犹如强心针,将大大提高菲海军的战略投送能力。在南海多国博弈加剧的背景下,战略投送能力对菲守住南海攫取的利益无疑是个有力筹码。不过该舰航速、投送能力等指标都无法与中国071型船坞登陆舰相提并论。

丹辘号

在他看来,价格因素也是东南亚地区近年来能够掀起万吨级两栖战舰装备热潮的重要原因之一。

  “塔拉克”号是菲律宾向印度尼西亚采购的两艘战略运输舰中的一艘。该舰基于印尼“望加锡”级船坞登陆舰设计,虽然菲方称为战略运输舰,但本质上仍属于船坞登陆舰。该舰满载排水量1.1万吨,装备有两台大功率柴油机,最大航速16节,最大航程达9360海里,可搭载两艘机械化登陆艇和500名全副武装的士兵。舰尾还设有机库和直升机起降平台,能搭载2架中型直升机。

丹辘号

美国《外交学者》网站此前在《东南亚新兴的两栖部队》一文中指出,东南亚地区把眼光投向“人道援助和救灾”动机之外,“两栖兴起”现象可能在一定程度上是受地区外大国雄心勃勃的两栖部队计划影响。例如,澳大利亚两艘新的2.6万吨的“堪培拉”级两栖攻击舰已经服役,韩国2013年也简单透露了入手比现有的1.9万吨“独岛”号更大的两栖登陆舰的计划。

  对该舰的用途,菲方一直试图弱化它的军事潜力,以免与南海局势进行联系。菲武装部队发言人雷斯蒂图托·帕迪利亚帕迪利亚在“塔拉克”号下水时对外界宣称:“它可以独立作为指挥控制舰,在发生灾害时承担协调、救援、搜索等任务……如果因为灾害造成部分地区的医疗中心和医院无法使用,它还可以充当浮动医院。”

在2013年8月,菲律宾宣布采购2艘印尼PT海军船厂生产的“望加锡”级战略运输舰,合同价值约为39.63亿比索。进入菲律宾海军的“望加锡”级被改名为“丹辘”级(Tarlac-class)。本级舰包括LD-601“丹辘”(BRP Tarlac)和LD-602“南达沃”号(BRP Davao del Sur)。

“这些战舰尺寸和排水量比较大,适合长时间海上部署,尤其适合用于非军事冲突的博弈。”他说。

“丹辘”级舰体长123米,宽21.8米,吃水5米,标准排水量7400吨,满载排水量11583吨。其推进方式为柴柴联合,动力系统为德国MAN公司的MAN-STX 8L27/338型柴油机,单台功率2920千瓦,总功率5840千瓦。其最大航速16节,续航能力9360海里,自持力30天,人员编制121人。

中国的两栖战舰力量进入新世纪后也有大跨步前进。中国官方媒体此前报道,2万吨级的071型船坞登陆舰建造数量达到近5艘,并且数量可能还会增加。

“丹辘”级(Tarlac class)船坞登陆舰可以携带1个全副武装的海军陆战队营及其装备,还可以配备2艘LCU登陆艇、2架12吨的直升机实现立体投送。目前,2架舰载机为AW109型。

“达沃”号战略运输舰其实引进自印度尼西亚,与“望加锡”级船坞登陆舰同属同一个家族,尺寸和排水量相同,只是根据菲律宾需求在武器和电子设备上进行了更改。与印度尼西亚将“望加锡”级称为船坞登陆舰不同,菲律宾将其称为战略运输舰。

在建造中的丹辘号

菲律宾一共引进了两艘战略运输舰,总价值9200万美元。首艘“达打”号于2016年服役,第二艘“达沃”号在去年5月交付部队。

菲律宾是个群岛国家,加之菲律宾控制能力不足,因此菲律宾海军有庞大的海上投送需求。然而,菲律宾从90年代开始就很少愿意国防投入,整体上菲律宾海军还不得不依靠老式舰艇来满足需求。不过到了2011年左右,菲律宾海军终于抓住机会,提出了庞大的采购需求。最初,菲律宾国防部提出的是采购1-2艘“战略投送舰”(Strategic Sealift Vessel),计划采购韩国、西班牙“加利西亚”级或新加坡“坚忍”级。不过最后,菲律宾海军选择了印尼在韩国支持下联合研制的“望加锡”级(Makassar-class)船坞登陆舰,并打包购买了4个基本单位的KAAV-7型两栖突击车、2个基本单位的LCU-23型登陆艇等一系列装备。

据海军情报网近日报道,印度尼西亚海军最新一艘万吨级船坞登陆舰 “三宝垄”号,日前在位于泗水的PT PAL造船厂下水。“三宝垄”号属于 “望加锡”级船坞登陆舰,该舰入列后,印度尼西亚海军将拥有5艘万吨级船坞登陆舰,在东南亚国家中名列前茅的两栖战力地位更加巩固。

“丹辘”级目前只装备导航雷达,计划中有加装对海对空搜索雷达、光电火控系统和电子战设备,不过目前都没有安装。武备上,“丹辘”级安装1门奥托76毫米速射炮和2座25毫米机炮遥控武器站,可能还有若干挺12.7毫米机枪。

6月6日,菲律宾海军“达沃”号战略运输舰率领一支700人的特遣队前往夏威夷,参加一年一度的“环太平洋”军演。这是“环太平洋”军演有史以来,菲律宾派出兵力规模最大的一次,最引人注目的是其万吨级战略运输舰首次参演。

南达沃号

由于新加坡造船工业技术较为先进,本国企业也能为海军提供万吨级两栖战舰。目前新加坡造船厂在8000吨级“坚忍”级基础上研制了1.4万吨满载排水量的“坚忍”级140型登陆舰,同时还独立设计了1.6万吨满载排水量的“坚忍”级160型直升机母舰,可以同时起降4架直升机。这些舰船只完成了概念性的设计,计划向新加坡海军和东南亚国家海军推销。

本文由军迷圈转码显示查看原文

采用商业标准建造的价格优势

文|怪蜀黍老囧曾

印尼引领万吨战舰发展热潮

这是2018年4月马来西亚亚洲防务展上的“火爆”一幕,折射出东南亚地区国家增强海军力量建设的一大趋势。

受海上地理和地区安全挑战双重因素的影响,东南亚国家的海军现代化计划体现了均衡化发展特征。这些计划不仅反映出独特的国家需求,也反映出不尽相同的经济状况,这就导致有必要区分轻重缓急。在这个均衡的系统中,长期以来两栖部队通常被视为海军中不那么“迫切发展”的分支——居于装备导弹的水面舰艇和潜艇等其他高端装备之后。

本文由军事发布,转载请注明来源:2019年中国海军国际阅舰式:首次来华的菲律宾海军万吨大舰