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瑞典潜艇“击沉”62亿美元里根号航母!美国:幸亏是演习

文|兵说

[据防务新闻网2011年6月12日报道]美国海军正面临着一个根本性的两难选择:海军需要更多的潜艇,但建造潜艇的国防预算已被削减。应该如何解决这个难题?

2005年,价值62亿美元的美国里根号航空母舰被击沉。当然这并不是发生在实战中,而是发生于一次演习。

美国企业研究所高等战略研究主任加里·施密特和助理研究员理查德·克利里认为,海军应该购买柴油动力潜艇。这种潜艇不仅价格比核动力潜艇低,对于当前海军执行的多种任务来说也是更合适的平台。

攻击里根号航母的是一艘小型的瑞典柴油动力哥特兰级潜艇,这艘哥特兰级潜艇向航母发射了几枚鱼雷,成功越过了航母的反潜防御系统,击中了航母。按照演习规则,导演方宣布里根号被“击沉”。

对于攻击潜艇的需求既是定量的也是定性的。例如,在过去的二十年中,一些国家已购入新潜艇。同时,列入计划的实际和潜在的潜艇任务,包括近战情报、监视和侦察、特种作战、以及封锁和挖掘都在持续增长。

不仅如此,在后面的演习中,瑞典潜艇一次又一次将美国的驱逐舰和核攻击潜艇打败,一度将美国航母编队打得抬不起头。

这些日益增长的作战需求带来了对新的水下作战能力的迫切需求。除了冷战期间成为潜艇主要作战任务的深海潜水和长期远洋任务外,当前大部分潜在作战环境集中在距离陆地100英里以内的沿岸地区,在霍尔木兹海峡、马六甲海峡、“台湾”沿岸或中国南海地区。

​里根号作为尼米兹级航空母舰,何以被瑞典哥特兰岛级潜艇一击而中?更何况,里根号航母内部有美国海军为其精心设计的反潜防御系统。奥秘,就在这艘潜艇的发动机上。

这些任务往往更适合使用柴油潜艇。柴油潜艇与核潜艇相比体积较小,在狭小空间里隐蔽性和可操作性更高。例如,与核潜艇动力装置不同,柴油潜艇的主发动机可以在下潜时关闭,减少噪音。事实上,一艘现代化的柴油潜艇能够悄无声息地隐藏在海底,同时监控任何经过的物体。

瑞典哥特兰级潜艇虽然是一艘柴油潜艇,但比较特殊。过去,柴油潜艇发动机性能有限,只能在水下停留几天的时间。1990年后,美国海军再也没造过柴油潜艇,而是改用核动力潜艇。核动力潜艇不需要大量的空气就能运行,并且可以在水下安静地运行数月,速度也更快。

结合不依赖空气动力装置技术后,当今的柴油潜艇每次能够在水下潜航几个星期。在将其部署于远东或中东地区时,这些潜艇在航行距离和续航力方面都表现优异。

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