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瞩望腾达飞黄,印度的航空母舰之路该去何处跟哪些人?

问题:梦想一步登天,印度的航母之路该何去何从?

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回答:

与巴基斯坦的海防相比,很容易得出结论,印度的航空母舰战斗力并不高。

据印度《经济时报》网站24日报道,在进行详细性能研究和模拟分析后,美国军工巨头波音公司表示,他们有信心让F/A-18“超级大黄蜂”Block III在携带“显著武器载荷的情况下”,安全地在印度航空母舰上运行。这表明该舰载机在竞标印度海军国产航母舰载机计划中迈出了重要一步。需要指出的是,“超级大黄蜂”是为在美国航母上弹射起飞设计的,而印度航母更小,且采用滑跃甲板。F/A-18E/F BlockIII能否获得这一合同,除了技术、时间因素外,还要与法国的“阵风”等战斗机竞标,此外也要看印美之间政治关系的发展。

航母是一个国家威望的象征,是军事实力的代表。印度一直致力于扩大自己在印度洋地区的军事影响力,近年来在不断加强自身海军建设。印度海军的梦想并非仅限于一两艘航母,目前有至少下水三艘的计划。其实在这种情况下,印度对航母的投资好像具有更大的象征意义,可能主要是为了让船厂忙起来,好让船厂工人就业而已。

印度海军已经提出关于建造第三艘航空母舰的建议,暂定名为#34;维沙尔#34;号,定于20世纪20年代后期开始服役。这艘65,000吨的维沙尔号规模将比印度目前唯一的航母维克拉玛蒂号以及服役时间一再推迟的维克兰特号要大得多。

美舰载机可在印度航母上起降

正在建造的“维克兰特”号航母

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印度海军提出了建造第三艘航空母舰的建议,暂定名为维克兰特。根据印度自己的说法第三艘航母将于2020年下半年投入使用。这艘航母排水量高达6.5万吨,将大大超过目前印度唯一在役的航母维克拉马蒂亚号。

要了解,为什么维克兰特对印度海军来说是一件大事,只需要看看它提议的空军舰载机数目就行了。根据印度的计划,这艘新航母大约可以搭载57架战斗机,比维克拉马蒂亚的24架米格- 29k战机以及维拉特号的30架米格- 29k战机多出近一倍,美国海军最大的福特级超级航母上也就搭载着大约75架各类飞机。因为前两艘航母都是小型甲板航母,而且在几个重要方面受到限制,战斗力令人怀疑。维克兰特将是一艘真正意义上的大航母,也是印度的第一艘大航母。

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另外,印度前两艘航空母舰采用的是滑跃辅助起飞,这就限制了飞机能够升空的最大起飞重量。滑跃起飞通常意味着战斗机必须牺牲武器或燃料,从而限制航程,或者两者皆兼之。因此,印度海军也在快马加鞭研究第三艘航母的电磁弹射系统,技术类似于福特级航母。

要了解为什么维沙尔号对印度海军来说意义重大,只需看一下提议的舰载机联队,它大约有57架战斗机,超出维克拉玛迪亚号的24架米格-29K和维克兰特号的30架米格-29K。虽然比不上可以搭载75架以上飞机的美国海军 杰拉尔德·R·福特级超级航空母舰,维沙尔将是印度第一艘合适的全尺寸航母,因为前两艘实际上是小型甲板航母,并且在几个重要方面受到限制。

《经济时报》报道称,“超级大黄蜂”正在参与竞争印度海军57架新型舰载战斗机的合同,法国“阵风-M”预计将成为其主要竞争对手。新型战机必须能在正在建造的“维克兰特”号航母上使用,该航母预计最早将于2020年开始海试。波音公司的一位高管表示,与印度海军和空军的谈判(需要116架新的战斗机,且要在印度生产)正在进行,“超级大黄蜂”将在不久的将来证明其能够从滑跃甲板起飞。

印度海军曾经的双航母时代

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在舰载机方面,印度海军正在为维克兰特号航母寻找一种国外采购的双引擎战斗机,包括美国F/ a -18和法国阵风战机,目前印度已经为其空军订购了36架阵风多用途战机。这对用印度自己制造航母舰载机的支持者来说是一个打击,因为对于航母来说这款飞机太重了。

无论维克兰特使用哪种战机,目前印度面临主要问题并非在技术方面,而是印度是否真的需要第三艘航母,这艘大航母预计将耗资数十亿美元。但可以肯定的是,第三艘更大的航母的建造,将减轻“维克拉马蒂亚”号的负担,而这两艘航母中可能只有一艘会随时做好战斗准备。

印度海军也正在为其第三艘航母寻找一种类似于福特级的电磁发射系统。印度的前两架航母采用STOBAR配置,战机借助滑跃起飞坡道起飞,因此对可以升空的机体重量有最大限制,这意味着战机必须少带武器或燃料或者两者皆如此,从而将起飞重量限制在范围之内。

报道称,印度海军在替换俄罗斯米格-29K战斗机方面面临难题。目前“维克拉马蒂亚”号以及正在建造中的“维克兰特”号采用了滑跃甲板,然而全球范围内的舰载双引擎战斗机大多专为平顶航母设计,借助弹射器弹射起飞。然而波音表示,根据其内部研究,“超级大黄蜂”将能够通过滑跃甲板起飞,而无需对航母或喷气机本身进行任何修改。

印度官员视察航母

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做一个假设,假如印度将试图对巴基斯坦实施封锁,并利用其航母打击陆上目标。但巴基斯坦仍然有多种攻击印度航母的方法——巴基斯坦拥有静音很好的潜艇和反舰导弹,这就导致印度航母必须在相对远的距离上进行作业,比如印度本土的阿拉伯海西部和北部。否则,印度航母将容易受到攻击。当然,这也是维克兰特在未来十年扬帆起航之后的事情了。

印度海军正在为#34;维沙尔#34;号寻找一种外国制造的双引擎战斗机,比如美国的F/A-18和法国的#34;阵风#34;战斗机都是备选方案,印度已经为其空军订购了36架多功能的#34;阵风#34;战斗机。这对印度制造的航母战斗机的支持者来说是一个打击,例如三角翼HAL Tejas的海军版本,因为非海军版本对于航母工作而言过重了。

“我们已经回答了印度海军的询问,并进行了模拟分析。在某一时刻,我们也将从美国海军的滑跃设施上起飞。我们感到非常轻松,我们将携带有意义且显著的有效载荷以满足要求。”波音公司F/A-18项目经理丹·吉莉安说。

印度海军现役的“维克拉马蒂亚”号航母

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印度几十年磨一剑的“阿琼”坦克,半个多世纪的孕育最终面临难产,这不禁让我们对印度的工业能力将信将疑。这种情况下印度宣称要十年下水国产航母,这真得在后面加上一个大大的问号,或者在十年后面加上一个零?更有意思的是,印度人本身就对自己的政府便持怀疑态度,并自嘲:难道又要让自己给坑了?十年之后会不会再出一个天大的笑话,只有时间能告诉我们了。

一再推迟服役的维克兰特号航母

波音公司表示,美国海军订购了100多架F/A-18E/F Block III战机,该计划将在未来15年内保持生产。如与印度空军、海军签署这两个合同,波音还承诺在印度为这种战斗机建造一条世界级的生产线。

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