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进口大飞机C919十分受关心的八大主题材料 一定要知

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进口大飞机C919十分受关心的八大主题材料 一定要知

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图:国产大飞机C919下线。

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大飞机承载着中国制造强国的梦想,一举一动都牵引国人的心。就公众关心的问题,本报记者专门采访了C919副总设计师周良道。

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问:国产大客机为什么要取C919这个代号?

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答:C919中的“C”是中国的英文名称CHINA的首字母,也是中国商飞公司的英文缩写COMAC的首字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个“9”的寓意是天长地久,“19”则代表的是这种大型客机的最大载客量为190座。

国产大飞机C919从一亮相就备受关注,网友欣喜的同时也有诸多疑问存心中。

问:C919有多大体量?分别相当于空客和波音的哪种机型?

就公众关心的问题,记者专门采访了C919副总设计师周良道。

答:飞机混合级客舱布置为158座,其中公务舱8座,经济舱150座,全经济级客舱布置为168座,高密度级布置174座。与波音737和空客320机型相当。北京到新加坡的直线距离为4000多公里,C919的标准航程4075公里,增大航程5555公里。

问:国产大客机为什么要取C919这个代号?

问:C919将直接与空客、波音竞争,我们的优势在哪些方面?

答:C919中的C是中国的英文名称CHINA的首字母,也是中国商飞公司的英文缩写COMAC的首字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9的寓意是天长地久,19则代表的是这种大型客机的最大载客量为190座。

答:C919有自己的特点,包括:采用先进的气动布局;性能更为优化的超临界翼型和局部的融合设计;采用先进的机载系统和发动机,经济性能更好;先进材料首次在国产民机大规模应用,特别第三代铝锂合金材料、先进复合材料用量分别达到8.8%和12%;氮氧化物排放比ICAOCEAP6标准低50%,二氧化碳排放比现役飞机低12%。

问:C919有多大体量?分别相当于空客和波音的哪种机型?

问:从下线到让人们真正乘坐C919旅行,还需要等多久?

答:飞机混合级客舱布置为158座,其中公务舱8座,经济舱150座,全经济级客舱布置为168座,高密度级布置174座。与波音737和空客320机型相当。北京到新加坡的直线距离为4000多公里,C919的标准航程4075公里,增大航程5555公里。

答:C919大型客机目前还处于研制过程中,下线是工程发展阶段的重要里程碑,后续还将开展各种地面试验和飞行试验,待取得型号合格证等民航局审查认可之后,才可以运营。

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问:运10项目中断后,中国一直没有自主设计大飞机,为什么又上马C919?

大飞机驾驶舱内景

答:2013年,中国人均乘航班出行次数为0.26次,总运输量为3.53亿人次,10年增长近3倍,但与发达国家和地区相比还有很大差距。根据预测,未来20年,仅中国市场就将接收5500多架新机,总价值高达6700多亿美元。

问:运10项目中断后,中国一直没有自主设计大飞机,为什么又上马C919?

同时,大飞机项目的创新带动辐射可以加快中国传统产业的转型升级,进一步提升中国制造的整体水平和能级。

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