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巴铁在中乌最新款坦克间挑花眼 一因素让中国赢定了

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巴铁在中乌最新款坦克间挑花眼 一因素让中国赢定了

这次与我们竞争的对象只有一个:乌克兰的堡垒坦克,即T84M,我们不否认乌克兰产品极具竞争力,但是在经过一再改进之后,VT4也容小看。

“哈立德”坦克原本就是采用先进模块式复合装甲,那么就是只对外形进行简单修改,以及增加附加装备的问题,不仅考虑各式反应装甲,也可以加装主动防御系统,不仅前中国已展示了自已的主动防御系统。

前段时间,一则关于关于巴基斯坦陆军的主战坦克驻守高原巅峰的消息引发了人们的普遍关注,人们不仅惊讶于看似笨拙厚重的坦克居然可以开上海拔数千米的高峰上执行任务,更感兴趣的是,故事的主角居然是一款老旧的中国产69式主战坦克!

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火力依然为一门中国产125毫米高膛压滑膛炮,采用自动装弹机,射速达8发/分,原本就安装“猎歼”式火控系统,具备行进间射击能力,反应时间为6秒,改进可能进行全面的换装,采用类似于96B的火控系统,包括,加装新的热成像仪,以提高夜战能力等。

九十年代以来巴铁坦克的发展

巴基斯坦陆军依然有69式坦克在役

其实,在国际军火市场上,中国产的坦克一直就是热门产品,如果说之前中国坦克的热销主要还是托了苏联坦克廉价可靠的固有印象之福,那么最近得到世界各国认可的新型主战坦克就是真正开启了中国产坦克的高精尖之路!

中国最新的VT4坦克不仅性能,连价格也是对标世界一流

大家都知道,目前中国产的外贸坦克都是冠以VT作为出口编号,其中VT4更是号称直接对标中国自己装备的99A系列主战坦克,性能指数堪称逆天,被视为挑战国际主流的豹2以及M1系列的主力!

中国出口的VT2主战坦克

但很少有人知道,早在VT4研发成功之前,中国坦克就已经创造了不错的外销成绩和国际形象了,而这款真正开创了中国主战坦克高端大气形象之先河的就是中巴联合研发的VT1主战坦克,巴方称之为哈立德主战坦克,也可以说是MBT2000主战坦克了!

VT1坦克也就是哈立德主战坦克

关于VT1主战坦克,其实还有个当时广为人知的美谈,那就是在90年代初,第一台由巴方生产的哈立德主战坦克下线时,时任巴基斯坦总统的谢里夫亲自主持仪式,还坐进了驾驶舱感受了一番现代坦克的魅力,事后当有记者询问乘坐哈立德坦克的感受时,巴基斯坦总统就颇有幽默感的说,我感觉这坦克坐起来比奔驰还舒服啊!

越野中的坦克乘坐舒适性都不高

这当然是玩笑话了,以翻山越岭为基本要求的主战坦克的悬挂怎么可能能够与商务性质的豪华轿车媲美呢,但巴基斯坦总统的这番话,无疑是给中国的VT1主战坦克打的一则最好的免费广告,而这款继承自中国85AM主战坦克的VT1确实没有让任何客户失望过!

采用液气悬挂的VT4可能坐起来要舒服一点点

在国际军火市场上,客观的说,巴基斯坦可不是一个好客户,不仅对军火产品品质要求极其苛刻,还特别的抠门,是典型的一个子也不愿意多花的主!关于这点,当初在巴基斯坦的主战坦克选型中败北的中国85式坦克营销人员可谓是深有体会。

乌克兰的T80坦克当年也算一流

而且巴基斯坦陆军作为一支长期与强大的印度陆军抗衡的劲旅,实战经验是相当丰富的,对于主战坦克的性能要求都非常具有现实意义,像他们在竞标主战坦克的机动性时,就是非常直截了当的让这些主战坦克到巴基斯坦炎热的沙漠里去跑圈,谁跑得最久最可靠,谁就赢!

巴基斯坦还有部分59魔改坦克

为此,经历了85式主战坦克跑圈失败的中国军工人在VT1的机动性能方面是下足了功夫,不惜高价从乌克兰进口了配套的发动机系列来给国产坦克发动机赢得时间,甚至还用上了许多当时研发中的96式主战坦克都没用上的新技术,大大提升了VT1的机动性能,跑圈成绩完全符合巴基斯坦陆军的要求!

目前中国依然有大批59坦克

再加上中国业已成熟的125MM滑膛炮技术和复合装甲水平,VT1在火力大大超出巴方要求的同时,防护性也比之前采用铸造炮塔为主的中国坦克强悍不少。真正实现了火力,机动力和防护力的完美结合!

哈立德的125滑膛炮威力巨大

对此,在VT1研发成功之后,巴基斯坦媒体就极为激动,表示这是整个穆斯林世界第一次拥有了自己国产的主战坦克,甚至他们还不忘嘲弄一番对面的死敌印度在研发的阿琼坦克,表示,虽然有着更多的国际先进技术的加持,但印度陆军到现在还需要大量进口外国坦克,证明了印度军工在研发坦克方面早已落后于巴基斯坦了!

印度的阿琼坦克

在此次的印巴冲突中,我们也就不难发现正如巴基斯坦媒体所言,气势汹汹的印度陆军上阵的居然是一水的T72和T90等外国坦克,而严阵以待的巴基斯坦陆军就几乎都是国产的哈立德主战坦克,从这个侧面也看出,在坦克国产方面,印度确实已经落后于巴基斯坦了!(作者署名:平头老兵)

印度陆军信任的依然只是国外的T90坦克

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另外,关于中国帮助巴铁研发枭龙战机的四代版的消息也开始不断流传,还有消息说为了对冲印度租赁俄罗斯核潜艇的战略压力,巴铁有可能租赁中国的退役核潜艇(中国的老型号的核潜艇退役后改造维修一下巴铁还是够用的)。

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2017年,中国VT4坦克开始交付泰国,没过多久开始公开露面,可见泰方已完成接收工作,投入到正常训练之中。同时,VT4坦克也再次到开赴巴基斯坦,参与实测工作,看样子又有了新客户。

面对印度的军事压力,巴铁需要坦克,中国大哥帮忙研发,还比印度的阿琼坦克不知道强到哪里去了。

如今巴铁正在测试或购入VT4坦克的消息,绝对可以让印度痛心加无奈,痛心的是巴铁将获得新坦克了,印度失去优势了,无奈的是,根本无法改变这个局面。

本文出自

如果细论起来,VT4坦克与巴基斯坦的关系非常大,其技术源头为MBT2000型,中国专门为巴铁研发的研号,也就是目前的哈立德坦克,后来我们又继续改进,几轮升级后,才变成今天的VT4坦克。

如今巴铁要和中国一起要搞定一个陆军大项目,升级现役的哈立德坦克,数量在600辆左右。由于这些坦克已出厂10年左右,到了中期升级的阶段,所以巴铁又找中国帮助解决主战装备“哈立德”坦克的升级,一个重大难题,因为这涉及巴军能力,数量约为T84的2倍,故为重大问题,难题则是它的要求不低,这个忙只有我们才能帮了,中巴早已开始合作,打算把“哈立德”升级为“哈立德Ⅱ”主战坦克。

VT-4坦克的发动机已换装国产1200马力,也可以采用1500马力型,主要看客户的要求,其实既便1200马力,也可以保证其拥有良好的机动性。防护方面,复合装甲加爆炸反应装甲在,防护水平相当于700毫米均质钢装甲。火炮不变,但是火控与弹药都升级了,足以保证在对阵印度陆军T-90的时候占据上风的主动地位。

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VT4坦克一直为参与巴铁的下一代坦克竞标工作而准备,几年前就前往,巴国进行过实地测试工作,只不过巴铁一直没有决定是否采购,巴方的军费相当紧张,已经多年没有采购新坦克了,实际忙于现役坦克的升级工作,前段日子有关巴方采购100辆T84M坦克的说法,其实就是巴方授予乌克兰坦克升级合同,却很少有人提及,中国正在为巴方提供哈立德坦克升级服务的情况。

巴铁和中国铁是因为巴铁知道有中国才能保命,只要印度在巴铁就会对中国很铁,不会改变。中国之所以对巴铁那么铁,是因为巴铁的战略位置不但对中国意义重大(可借巴基斯坦进入印度洋和中东,巴铁是中国“一带一路”战略上的重要节点国家),也是中国平衡印度的重要砝码。对中国来说,卖给巴铁武器不但可以挣钱积累军事技术经验,还能以极小成本平衡南亚格局,真是一本万利的的事。

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